314不锈钢管在汽车排气管道系统中的应用

   314不锈钢管在汽车排气管道系统中的应用一台汽车上使用不锈钢数量因车型而异，一般是每台车用量为20-30KG。其中主要用于排气系统中的零部件。依靠法律的推动使汽车排气系统材料不锈钢化，是推广314不锈钢管应用的代表事例。从美国加利福尼亚州的尾气排放规定开始，从1970年代后半期强化尾气排放规定，在汽车上装设了作为净化装置的触媒转换器。它的壳体就是使用314不锈钢管制作。由于装设了触媒转换器在后部的消声器集存的冷凝液体开始发生化学变化，产生了腐蚀问题。因此对消声器不锈钢化进行了研讨和开发，并开始应用在一部分车型上。

     在1989年开始，对汽车制造厂规定了各种零部件的保证年限。规定消声器的寿命为3年或6万公里，促使各制造厂迅速实施由表面处理钢板向不锈钢板转换。各汽车制造厂又开始研讨以提高发动机的燃烧温度促使排放的气体得以净化，更进一步地推动了排气系统全体零部件的314不锈钢管化。因为位于发动机输出部的多管路转换器、多管路排气管部分的温度高达900-800℃，挠性管、触媒转换器部分为800-600℃，中间管部分为600-400℃，就是消声器，尾部末端管业达到400-200℃，所以具备耐热性和耐腐蚀性的314不锈钢管是用在这些零件上最合适的材料。直接不锈钢已按用途的不同，从以SCH409L、SUS410L不锈钢为中心的以耐热性为主的钢种向SUS436L等即具有耐腐蚀性又具有耐氧化性的钢种转换。314不锈钢管 www.904l314.com